Czasowe zamknięcie ul. Wiczlińskiej – ważne informacje dla mieszkańców
15 czerwca od godzin porannych nastąpi zamknięcie ruchu tranzytowego na rozbudowywanym odcinku ul. Wiczlińskiej – od stacji gazowej „Wiczlino” do Szkoły Podstawowej nr 37. Aby ograniczyć niedogodności związane z prowadzonymi pracami, dla mieszkańców zapewniono zastępczą komunikację zbiorową. Ponadto ulica Wiczlińska będzie stopniowo otwierana dla ruchu po zakończeniu robót na poszczególnych odcinkach. Zmieniona organizacja ruchu będzie obowiązywać do końca sierpnia.
Na zamkniętym fragmencie ulicy prowadzone będą znacząco zintensyfikowane prace drogowe oraz roboty związane z przebudową infrastruktury podziemnej.
Warto podkreślić, że ul. Wiczlińska będzie sukcesywnie udostępniana kierowcom wraz z zakończeniem prac na poszczególnych odcinkach. Oznacza to, że droga nie pozostanie całkowicie zamknięta aż do końca sierpnia – informuje Rafał Studziński, naczelnik Wydziału Inwestycji Urzędu Miasta Gdyni. – Miasto oraz wykonawca inwestycji, firma MTM, na bieżąco współpracują i koordynują działania, reagując na pojawiające się wyzwania. Celem jest sprawna realizacja pozostałych trudnych prac w jak najkrótszym czasie, aby uciążliwości dla mieszkańców zakończyły się szybciej.
Objazd dla ruchu kołowego na ul. Wiczlińskiej od strony stacji gazowej zostanie poprowadzony wyznaczonymi trasami objazdowymi zgodnie z tymczasowym oznakowaniem. Ponadto zachowana zostanie przejezdność na wskroś ul. Wiczlińskiej – zgodnie z załączononymi mapami.
Zamknięcie ulicy Wiczlińskiej: linia różowa – obszar zamknięcia, czerwone linie i strzałki – możliwość przejazdu przez ul. Wiczlińską i kierunek objazdu:
Fragment ul. Wiczlińskiej od początku zamknięcia za SP 37, do skrzyżowania ulic: J. Kazimierza i kpt. K. Jurkiewicza (mat. WI UM Gdyni)
Fragment ul. Wiczlińskiej od skrzyżowania ulic: Kormorana i Fregatowej, do końca obszaru zamknięcia przy stacji gazowej (mat. WI UM Gdyni)
Wykonawca zadba o bezpośrednie zachowanie dostępu do nieruchomości dla mieszkańców przez cały okres prowadzenia robót. Zagwarantowany będzie również przejazd dla służb ratowniczych i komunalnych. Utrzymana zostanie także obsługa komunikacyjna lokalnych sklepów i punktów usługowych, w tym dla dostawców oraz firm kurierskich.
Film i montaż: Marcin Mielewski, Zarząd Dróg Miejskich Gdynia
Na czas zamknięcia ul. Wiczlińskiej Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni uruchomi zastępczą linię autobusową nr 940. Będzie ona funkcjonować przez cały okres obowiązywania zmian w organizacji ruchu (w tym na czas wakacji), zapewniając mieszkańcom możliwość dojazdu do najważniejszych punktów w okolicy. Autobusy będą kursowały trasą przedstawioną kolorem zielonym na załączonej mapie.
Mapa linii ZKM na obszarze Chwarzna-Wiczlina, w tym linii zastępczej 940 (mat. ZKM Gdynia)
Linia zastępcza 940
Trasa:
- Fregatowa – Chwarzno Polanki – Filipkowskiego (w dni powszednie przez cały dzień oraz w soboty do ok. godz. 16:00),
- Fregatowa – Chwarzno Polanki – Sokółka (w soboty po godz. 16:00 oraz w niedziele).
- Dni powszednie: w godz. 4:40-23:00, soboty, niedziele w godz. 5:40-23:00.
- Skomunikowanie linii 140 i 940. Możliwość przesiadki na podstawie tych samych biletów.
- Obsługa przez minibus ok. 20-miejscowy, niskowejściowy, z możliwością przewozu wózka. Brak możliwości przewozu rowerów.
- Linia 140 skierowana zostaje do pętli Wiczlino Działki, przez ul. Wiczlińską.
Decyzja o całkowitym zamknięciu ulicy wynika z konieczności zwiększenia zakresu prac związanych z przebudową sieci energetycznych oraz licznych kolizji infrastrukturalnych i innych. Dodatkowo zaistniała konieczność rozszerzenia zakresu wycinki drzew.
Miasto podkreśla, że mimo zwiększenia zakresu robót nie ma możliwości prowadzenia prac w systemie całodobowym. Wynika to z konieczności obecności inspektorów poszczególnych gestorów sieci, którzy wykonują nadzór wyłącznie w określonych godzinach. Prace przewidziane są w godz. 7:00-20:00. Harmonogram prac zaplanowano na okres końca roku szkolnego i wakacji, aby ograniczyć utrudnienia związane z dojazdem dzieci i młodzieży do szkół oraz wykorzystać okres mniejszego natężenia ruchu drogowego.
Koszt inwestycji po aktualizacji wynosi 27 354 114,16 zł. Zgodnie z aktualnym aneksem ostateczny termin zakończenia robót wraz ze zgłoszeniem gotowości do odbioru wyznaczono na 26 września 2026 roku. Z kolei przekazanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie lub dokumentu potwierdzającego skuteczne zakończenie robót ma nastąpić do 14 listopada 2026 roku.
Apelujemy do mieszkańców i kierowców o zachowanie ostrożności, stosowanie się do tymczasowego oznakowania oraz wyrozumiałość w czasie prowadzonych prac. Inwestycja ma docelowo poprawić bezpieczeństwo, płynność ruchu na skrzyżowaniach oraz komfort korzystania z infrastruktury drogowej w tej części miasta.
Prace na ul. Wiczlińskiej, fot. Marcin Mielewski (Zarząd Dróg Miejskich Gdynia)
W ostatnim czasie wykonano warstwy bitumiczne na części ronda u zbiegu ulic: Wiczlińskiej, Jana Kazimierza i Jurkiewicza, a także na wylotach ulic: Jurkiewicza, Wagnera oraz Stefczyka. Nowa nawierzchnia pojawiła się również w rejonie gazowni oraz pętli autobusowej, co wyraźnie przybliża inwestycję do kolejnego etapu realizacji.
W najbliższym czasie planowane jest:
- zlikwidowanie ruchu wahadłowego kierowanego sygnalizacją świetlną na odcinku gazownia - pętla autobusowa - Justynka. Samochody pojadą po nowej trasie, możliwe lokalne utrudnienia, na wysokości wjazdu do Justynki pozostanie krótkie zwężenie regulowane sygnalizacją świetlną. Wjazd do sklepu zostanie udostępniony w pobliżu paczkomatu.
- utrzymanie obecnego schematu czasowej organizacji ruchu polegający na ruchu wahadłowym sterowanym sygnalizacją świetlną na odcinku od skrzyżowania Wiczlińska - Jana Kazimierza - Jurkiewicza do skrzyżowania Wiczlińska - Czapli (w tym obszarze prowadzenie robót sieciowych i drogowych),
- kontynuacja budowy kanalizacji deszczowej w kierunku do ronda ul. Kormorana - Wiczlińska - Fregatowa,
- kontynuacja budowy chodnika i ścieżki rowerowej w odcinku gazownia - pętla - Justynka,
- kontynuacja budowy chodnika w obrębie ul. Jurkiewicza,
- bieżące roboty elektroenergetyczne i teletechniczne (usuwanie kolizji, budowa nowych sieci).
Inwestycja dofinansowana jest ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
W zakresie budowy drogi rowerowej oraz modernizacji pętli i przystanków autobusowych inwestycja jest współfinansowana w ramach projektu „Rozwój infrastruktury zrównoważonego transportu w Gdyni" realizowanego z dofinansowaniem Funduszy Europejskich dla Pomorza 2021-2027.
Ponadto część inwestycji związana z zagospodarowaniem wód opadowych stanowi jedno z zadań projektu „Rozwój systemu gospodarowania wodami opadowymi na terenie Gdyni – część IV”. Projekt ten ubiega się o dofinansowanie w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.