Mieszkańcy podpisują umowy na dotacje do rowerów elektrycznych
Rowery elektryczne od kilku lat zyskują na popularności wśród mieszkańców Gdyni. Coraz częściej stają się nie tylko sposobem na rekreację, ale także codziennym środkiem transportu i alternatywą dla samochodu. Właśnie rozpoczął się proces podpisywania umów z osobami, które otrzymają miejskie dofinansowanie do zakupu e-rowerów.
W Gdyni rowery elektryczne pomagają pokonać barierę, która od lat powstrzymuje część mieszkańców przed codziennym korzystaniem z roweru. O ile przejazd z Karwin, Witomina, Dąbrowy czy Chwarzna-Wiczlina do centrum często nie stanowi większego problemu, o tyle droga powrotna oznacza konieczność pokonania wymagających podjazdów. Dzięki wspomaganiu elektrycznemu rower pozostaje wygodnym środkiem transportu także na takich trasach, niezależnie od wieku, kondycji czy doświadczenia rowerowego - podkreśla Tomasz Gałązka, dyrektor zarządzający ds. inwestycji w Urzędzie Miasta Gdyni.
E-rowery sprawdzają się również podczas codziennych dojazdów do stacji PKM i SKM, przystanków komunikacji miejskiej, pracy, szkoły czy na uczelnię. Pozwalają szybciej pokonywać kilka kilometrów dzielących miejsce zamieszkania od celu podróży, bez konieczności szukania miejsca parkingowego i bez dużego wysiłku fizycznego. Dzięki temu rower coraz częściej staje się w Gdyni elementem codziennego przemieszczania się po mieście, a nie wyłącznie sposobem spędzania wolnego czasu.
Mieszkaniec Gdyni na rowerze elektryczny zakupionym z dotacji miejskiej (mat. gdynia mobilna)
Program dofinansowania rowerów elektrycznych ma za zadanie wspierać mieszkańców w wyborze ekologicznych środków transportu. W tegorocznym budżecie miasta zabezpieczono środki na udzielenie dotacji o łącznej wartości 300 tys. zł, przeznaczonej na minimum 120 dotacji. Aktualnie, po rozpatrzeniu złożonych wniosków, rozpoczęliśmy proces podpisywania tych dokumentów z mieszkańcami.– podsumowuje dyrektor Gałązka.
Ponad 240 wniosków
W 2025 roku mieszkańcy złożyli 189 prawidłowo wypełnionych wniosków, natomiast w 2026 roku wpłynęły 52 poprawne zgłoszenia. Łącznie daje to 241 wniosków o przyznanie dofinansowania. W tym roku rozpatrywane były zarówno wnioski złożone w 2025 roku, jak i te z 2026 roku. W pierwszej kolejności analizowane były dokumenty z poprzedniego roku. Przypominamy jednocześnie, że tegoroczny nabór został już zakończony. Wnioski można było składać do połowy kwietnia, a obecnie nie są już przyjmowane nowe zgłoszenia.Nowe zasady od 2027 roku
Zmiany wynikają z nowej uchwały Rady Miasta Gdyni, która modyfikuje dotychczasowe zasady programu. Obejmują one zarówno warunki przyznawania dotacji, jak i sposób prowadzenia naboru.Od 2027 roku wnioski będzie można składać od 1 marca, a ich ważność zostanie ograniczona wyłącznie do roku, w którym zostały złożone. Oznacza to, że niewykorzystane wnioski nie będą automatycznie przechodziły do realizacji w kolejnych latach – mówi Rafał Studziński, naczelnik Wydziału Inwestycji UM Gdyni. – Zmianie ulegną także zasady dotyczące zakupu rowerów. Dofinansowanie obejmie wyłącznie fabrycznie nowe rowery elektryczne kupione u przedsiębiorców prowadzących działalność w zakresie sprzedaży rowerów lub sprzętu rowerowego. Miasto nie będzie już wspierać zakupu używanych e-rowerów, w tym pojazdów nabywanych od osób prywatnych.
Najważniejsze zmiany w programie
Od 1 marca 2027 roku obowiązywać będą następujące zasady:- dofinansowanie tylko dla nowych e-rowerów kupionych u przedsiębiorcy (np. w sklepie / firmie rowerowej),
- brak dofinansowania dla rowerów używanych (np. kupionych od osób prywatnych),
- obowiązek potwierdzenia zamieszkania w Gdyni,
- wnioski można składać od 1 marca 2027 roku,
- liczy się kolejność zgłoszeń,
- wniosek będzie ważny tylko w roku jego złożenia,
- rozpatrzenie wniosku: do 21 dni od uruchomienia środków,
- nie kupuj e-roweru przed podpisaniem umowy o dotację.
Program ma nadal wspierać rozwój ekologicznego transportu w mieście i zachęcać mieszkańców do częstszego korzystania z rowerów elektrycznych w codziennych podróżach.