Nowy pomysł na okolice SKM Wzgórze św. Maksymiliana. Mieszkańcy zabierają głos
Przy przystanku SKM Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana działał we wtorek punkt konsultacyjny, w którym mieszkańcy mogli zapoznać się z koncepcją zmian w tej części miasta i porozmawiać z jej autorami. To nie koniec konsultacji. Gdynianie mogą zgłaszać swoje uwagi do 23 października, a już w najbliższy czwartek odbędzie się otwarte spotkanie w Urzędzie Miasta Gdyni.
Zainteresowanie zmianami w otoczeniu przystanku Szybkiej Kolei Miejskiej przerosło oczekiwania organizatorów konsultacji. Do punktu podchodziło wiele osób, aby przejrzeć plany, dowiedzieć się, co i kiedy oraz jak zostanie zmienione, a także, by samemu coś zaproponować.
Na zdjęciu od lewej: Natalia Pawelec z firmy A2P2 Architecture & Planning, radna dzielnicy Małgorzata Sokołowska, architekt miasta Paulina Szewczyk, Tomasz Gudewicz z Wydziału Inwestycji Urzędu Miasta Gdyni oraz Marcelina Rudzińska z A2P2 (fot. Waldemar Ulanowski)
Zainteresowanie mieszkańców jest bardzo duże. Spotykamy tu osoby korzystające z transportu kolejowego i innych form zrównoważonej mobilności, w tym przemieszczające się pieszo lub docierające na miejsce rowerem. Mieszkańcy i użytkownicy dzielą się z nami swoimi uwagami i spostrzeżeniami, zarówno krytycznymi, jak i pozytywnymi. Wiele osób wyraża zadowolenie z proponowanych zmian i uważa, że zmierzają one w dobrym kierunku, a ta przestrzeń zasługuje na lepsze, bardziej estetyczne i funkcjonalne zagospodarowanie. Różne komórki i jednostki miejskie przedstawiły już swoje opinie, a teraz prowadzimy konsultacje społeczne. Po zebraniu i przeanalizowaniu zgłoszonych uwag, potrzeb oraz oczekiwań powstanie materiał wyjściowy do dalszych prac projektowych i organizacyjnych, uwzględniający wnioski płynące z konsultacji – mówi Paulina Szewczyk, architekt miasta.
Wszystkie uwagi dotyczące projektów można zgłaszać do 23 października również mailowo na adres: konsultacje@a2p2.pl. Materiały dotyczące koncepcji, w tym wizualizacje i raport z dotychczasowych prac, są dostępne na stronie interenetowej gdynia.pl
Natalia Pawelec z firmy A2P2 Architecture & Planning na konkretnych przykładach pokazywała, co może zmienić się w okolicy przystanku SKM (fot. Waldemar Ulanowski)
Co proponują projektanci?
Koncepcja zakłada zmiany w okolicy przystanku SKM Wzgórze św. Maksymiliana – m.in. nowe zagospodarowanie placu od strony ul. Władysława IV, więcej zieleni i miejsc odpoczynku, a także uporządkowanie przestrzeni przy ul. Kieleckiej i Drodze Gdyńskiej. Proponowane zmiany obejmują również tunele prowadzące do przystanku, które mają być spójne i bardziej funkcjonalne dla mieszkańców.Rozwiązania uwzględniają planowane w tej części miasta inwestycje kolejowe, samorządowe i prywatne. Wśród nich są m.in. rozbudowa infrastruktury kolejowej przez PKP PLK oraz planowane przez miasto zmiany układu komunikacyjnego w rejonie Urzędu Miasta i parkingu pod Parkiem Centralnym.
Paulina Szewczyk, architekt miasta, z uwagą przysłuchiwała się głosom mieszkańców, którzy odwiedzili we wtorek punkt konsultacyjnych prze wejściu do przystanku SKM Wzgórze św. Maksymiliana (fot. Waldemar Ulanowski)
Do współpracy przy tworzeniu koncepcji firma Allcon zaprosiła pracownię urbanistyczno-architektoniczną A2P2, która specjalizuje się w złożonych projektach przestrzeni miejskich. To autorzy m.in. masterplanu Stoczni Cesarskiej oraz PKM Gdańsk Południe. W zespole projektowym znaleźli się także przedstawiciele Biura Konsultacyjno-Projektowego Inżynierii Drogowej „TRAFIK” s.c. oraz – odpowiadającego za projekt zieleni – StudioPlener Zofii Dzielińskiej. O detale i elementy małej architektury zadbało Traffic Design.
Nowy plac od strony ul. Władysława IV
Największe zmiany ma przejść plac od strony ul. Władysława IV. Twórcy koncepcji zaproponowali stworzenie tam miejsca służącego osobom oczekującym na przesiadkę, jak i mieszkańcom korzystającym z niego na co dzień. Projekt przewiduje zieleń, strefy odpoczynku oraz zadaszenia. Realizacja tej wizji wymaga jednak uporządkowania obecnej przestrzeni.Z uwagi na ograniczoną szerokość tuneli oraz duże natężenie ruchu projekt zakłada pozostawienie głównej drogi rowerowej wzdłuż Al. Zwycięstwa i ul. Władysława IV. Rozwiązanie to pozwoli zminimalizować ryzyko kolizji i zapewni bezpieczeństwo wszystkim użytkownikom. W obrębie placu przewidziano przestrzeń z priorytetem dla pieszych i osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, z opcją przeprowadzenia roweru.
Marcelina Rudzińska z pracowni A2P2 w rozmowie na temat planowanych zmian z jednym z mieszkańców dzielnicy (fot. Waldemar Ulanowski)
Zmiany od strony ul. Kieleckiej i Drogi Gdyńskiej
Skwer u zbiegu ul. Kieleckiej i Drogi Gdyńskiej ma zostać włączony w spójny układ przestrzeni wokół węzła i zyskać bardziej przyjazny charakter. W tym miejscu projektanci zaplanowali kolejny obszar odpoczynku i spotkań – z zadaszeniami, zielenią i cieniem.Jedną z istotnych zmian jest otwarcie wyjścia z tunelu poprzez dodatkowe, wachlarzowe schody, które pozwolą wprowadzić do przejścia więcej naturalnego światła. Poszerzona pochylnia ułatwi bezpieczne poruszanie się jednośladem lub z wózkiem. Wiata rowerowa zostanie przeniesiona w bardziej dostępne miejsce, bezpośrednio przy ścieżce rowerowej. Rozwiązania te mają uporządkować komunikację oraz zwiększyć komfort korzystania z tej części węzła. Zmieni się także dojście w kierunku Centrum Riviera – zmniejszenie istniejącej różnicy poziomów pozwoli stworzyć wygodniejszy i bardziej dostępny ciąg pieszy.