Rekordowa inwestycja na finiszu. Już wkrótce komplet nowych pociągów na Pomorzu
Realizacja największej umowy na dostawę taboru w historii Województwa Pomorskiego dobiega końca. Zakup 23 nowych zeroemisyjnych elektrycznych zespołów trakcyjnych był możliwy dzięki europejskim funduszom i decyzjom Zarządu Województwa Pomorskiego. Inwestycja ma za zadanie wspierać transformację energetyczną regionu i cele klimatyczne Unii Europejskiej. Przyszła pora na podsumowanie rekordowych zakupów i oczekiwanie na dwa ostatnie pojazdy, które w lipcu wyruszą również na gdyńskie tory.
Projekt podsumowano podczas specjalnej konferencji, która odbyła się w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego. Zaczęto od liczb. W 2025 z regionalnych torów skorzystało ponad 75 mln pasażerów. Podróżnych przewoziły dwie spółki: Polregio oraz PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście. Polregio obsłużyło 26,2 mln pasażerów, a liczba osób korzystających z popularnych SKM-ek przekroczyła 50 mln. Gdynianki i Gdynianie najchętniej wybierają kolej, by przemieszczać się na co dzień do miejsc pracy, szkół czy sąsiednich miast. Dlatego tak ważne jest, by sukcesywnie podnosić jakość przewozów.
Jestem dumny z tego projektu. Jego skala jest ogromna. To 23 pociągi za 858 mln zł. Kolej to ekologia i bezpieczeństwo. A my chcemy zapewnić Pomorzanom jak najlepsze możliwości podróży – mówi członek zarządu województwa pomorskiego Adam Gawrylik.Pomorskie stawia na środowisko i jakość przewozu pasażerów, którzy dzięki 20 składom (trzy z nich poruszają się na liniach Polregio) zyskali nowoczesny, klimatyzowany i cichy tabor, który spełnia wiele funkcji. Pasażerowie mogą w nim skorzystać z Wi-Fi i gniazdek elektrycznych, defibrylatorów AED, z pętli indukcyjnej dla osób słabosłyszących. Nowoczesny tabor ma także niskopodłogową konstrukcję spełniającą swoją rolę w przypadku osób z niepełnosprawnościami, osób starszych i rodziców z wózkami.
Nowe elektryczne zespoły trakcyjne to nie tylko inwestycja w nowoczesny tabor, ale przede wszystkim w komfort codziennych podróży mieszkańców. Te wszystkie rozwiązania sprawiają, że zwiększa się bezpieczeństwo, a podróż koleją staje się wygodniejsza i bardziej przyjazna. To duże udogodnienie również dla pasażerów korzystających z gdyńskich przystanków kolejowych, którzy każdego dnia zyskują dostęp do transportu odpowiadającego współczesnym standardom. Jednocześnie inwestycja wpisuje się w rozwój zrównoważonego transportu – nowoczesne, elektryczne pojazdy zastępują starszy, bardziej energochłonny tabor, co przekłada się na niższą emisję i realne korzyści dla środowiska – mówi dyrektor zarządzający ds. inwestycji Tomasz Gałązka.Kończący się projekt to tylko jedna w wielu inwestycji samorządu województwa dotyczących zakupu nowoczesnego taboru kolejowego w ciągu ostatnich lat. W sumie Samorząd Województwa Pomorskiego zakupił 45 pojazdów służących pasażerom. Kontrakty taborowe od 2022 do 2029 roku to łączna suma 2,1 mld zł.
