Żagiel stulecia Gdyni dla „Iskry” przekazany
Ma około 50 m2 powierzchni i będzie promował nasze miasto na pokładzie ORP „Iskra”. Kolejny żagiel stulecia Gdyni jest gotowy i w poniedziałek, 8 czerwca został oficjalnie przekazany dowódcy okrętu. To fok marsel górny – żagiel rejowy. W najbliższym czasie będzie można go podziwiać na pokładzie „Iskry” w portach w Helu, Kołobrzegu, Szczecinie czy Świnoujściu.
Będzie dumnie powiewać na maszcie ORP „Iskra” i rozsławiać nasze miasto oraz Marynarkę Wojenną RP na wodach Bałtyku. W poniedziałek, 8 czerwca żagiel stulecia Gdyni został przekazany dowódcy okrętu szkolnego.
Jestem zaszczycony, że dzięki współpracy Marynarki Wojennej RP i miasta mogę osobiście odebrać żagiel z logo nawiązującym do stulecia Gdyni. To swego rodzaju podsumowanie owocnej współpracy między morskim rodzajem sił zbrojnych a polską stolicą żeglarstwa. Żagiel ten będzie również ukoronowaniem wieloletniej służby jedynego polskiego okrętu żaglowego, okrętu szkolnego ORP „Iskra”, służącego pod biało-czerwoną banderą wojenną, którego portem macierzystym nieprzerwanie od 44 lat jest właśnie miasto z morza i marzeń – mówi kmdr ppor. Jakub Przygodzki, dowódca okrętu szkolnego ORP „Iskra”.
Wideo i montaż: Sławomir Okoń
W najbliższych miesiącach okręt z okolicznościowym żaglem będzie można podziwiać w różnych częściach polskiego wybrzeża.
W obecnym sezonie żagiel nawiązujący do 100. rocznicy nadania praw miejskich Gdyni będzie można podziwiać na pokładzie ORP „Iskra” m.in. w portach w Helu, Kołobrzegu, Szczecinie czy Świnoujściu. Zatem wzdłuż całego wybrzeża polskiego, a także na wodach Morza Bałtyckiego. Jak tylko warunki atmosferyczne pozwolą, zachowując wszelkie procedury bezpieczeństwa, wychodząc, tudzież wchodząc do portu, żagiel będzie eksponowany. Jak również podczas postoju przy nabrzeżu w porcie, podczas uroczystości państwowych czy wojskowych – dodaje Przygodzki.
Żagiel ma 54 m2 powierzchni, powstawał około 30 godzin i został uszyty przez firmę Sail Service, która specjalizuje się w tego typu zleceniach.
Jest to żagiel rejowy. Ten akurat to fok marsel górny. Został zaprojektowany zgodnie z dokumentacją okrętu. Sam proces produkcji żagla to około 30 godzin. Do tego dochodzi nam malowanie logo, które robimy ręcznie. Nasza firma się specjalizuje w produkcji żagli, więc technologię mamy dopracowaną. Zaczyna się od projektowania, później ten żagiel zaprojektowany rysujemy na specjalnym ploterze. Następnie zszywamy poszczególne bryty, obkładamy naroża, wszelkiego rodzaju wzmocnienia. Jest to ciągła współpraca pomiędzy żaglomistrzem a krawcową. Ostatnim etapem jest wykończenie – zakładanie okuć na tym żaglu, zakładanie skór – wyjaśnia Marcin Szostak, kierownik produkcji w firmie Sail Service.
Żagiel jest wykonany z dakronu, który jest odporny na warunki atmosferyczne, co zapewnia trwałość i niezawodność na lata.
Dakron w rzeczywistości to tkanina poliestrowa odporna na warunki atmosferyczne, na promieniowanie UV i to sprawia, że jest wytrzymała. Ważnym elementem jest prawidłowe uszycie, posklejanie tego żagla. To później gwarantuje dobre użytkowanie i trwałość produktu – mówi Szostak.
ORP „Iskra” to okręt szkolny Marynarki Wojennej RP. Jest na nim prowadzone szkolenie żeglarskie i ogólnomorskie podchorążych Akademii Marynarki Wojennej podczas długich rejsów nawigacyjno-szkoleniowych. ORP „Iskra” to trzymasztowa barkentyna. Fokmaszt posiada ożaglowanie rejowe, grotmaszt – gaflowe, a bezanmaszt – bermudzkie. Okręt został skonstruowany i wybudowany w Stoczni Gdańskiej. Jego konstruktorem jest mgr inż. Zygmunt Choreń. Stępka okrętu została położona 11 listopada 1981 roku. Wodowanie odbyło się 6 marca 1982 roku. Patronat nad budową i wyposażeniem okrętu sprawował Klub Oficerów Rezerwy przy Stoczni Gdańskiej im. Lenina. Podniesienie bandery i wcielenie okrętu do służby w Marynarce Wojennej zostało dokonane 11 sierpnia 1982 roku.
